Kůže odolá skluzu po asfaltu nejlíp ze všech materiálů, ale je těžší, hůř dýchá a bez impregnace nesnáší déšť. Textilní bunda s membránou zůstává suchá, je lehčí a často má odepínací vložku, takže poslouží v zimě i v přechodném období. Odolnost proti oděru bývá u textilu o něco nižší, i s chrániči.
Letní moto bunda má perforovaný nebo síťovaný materiál pro průchod vzduchu — na horké dny nutnost, v dešti ale promokne. Celoroční bundy řeší teplotu odepínací termovložkou a membránou, jsou univerzálnější, ale i dražší a těžší.
Bunda musí mít chrániče na loktech a ramenou, ideálně certifikované, a kapsu na zádový chránič. Bez nich jde o běžnou bundu s moto stylem, ne o ochrannou výbavu.
Kožená bunda líp odolá skluzu při pádu a je tradiční volbou na silnici. Textilní bunda s membránou je lehčí, prodyšnější a snáší déšť bez impregnace, odolnost proti oděru bývá ale nižší. Pro každodenní dojíždění v různém počasí vychází praktičtěji textil.
Kvalitní moto bunda má zabudované chrániče loktů a ramen, často certifikované podle normy CE. Bez chráničů jde jen o bundu v moto stylu, která při pádu neochrání o nic víc než běžné oblečení.
Letní bunda má perforovaný nebo síťovaný materiál, který propouští vzduch při jízdě. Zůstávají v ní chrániče na loktech a ramenou stejně jako u zimní verze, jen bez zateplení — na déšť si vezměte nepromokavou vrstvu navrch nebo pláštěnku.