Letní moto rukavice mají perforovanou kůži nebo síťované vsadky, které propouští vzduch — v horku nutnost, v dešti ale promoknou. Zimní rukavice řeší chlad membránou a zateplením, manžeta přesahuje přes rukáv bundy, aby dovnitř nefoukalo. Přechodné období často řeší dva páry rukavic, ne jeden univerzální.
Krátká manžeta končí na zápěstí a hodí se pod bundu s vlastní manžetou na suchý zip. Dlouhá manžeta přes rukáv bundy lépe těsní proti chladu a dešti a je standardem u cestovní a zimní výbavy.
Chrániče kloubů na hřbetu ruky by měly být tvrdé, ne jen měkčená pěna — při pádu na dlaň jsou to právě klouby, co dopadá první. Vyhřívané rukavice s baterií mají omezenou výdrž, počítejte s dobíjením po několika hodinách jízdy.
Prsty by měly sahat až ke špičce rukavice bez volného prostoru, dlaň ale nesmí být stažená. Příliš volná rukavice ztrácí cit pro páčky, příliš těsná omezuje krevní oběh a rychle promrzá.
Kvalitní rukavice mají na hřbetu ruky tvrdý chránič kloubů, u dražších modelů i výztuhu na hraně dlaně. Chrání místo, kterým se ruka při pádu nejčastěji dotkne vozovky jako první.
Záleží na kapacitě baterie a intenzitě vyhřívání — běžně jde o jednotky hodin na jedno nabití. Na celodenní trasu v mrazu se počítá spíš s náhradní baterií nebo dobíjením z palubní sítě motorky.