Horské kolo má široké hrubé pláště a často odpružení vidlice nebo i rámu, které tlumí nárazy v terénu — na hladké silnici je ale zbytečně pomalé a náročné na šlapání. Silniční kolo s úzkými hladkými plášti a nižšími řídítky jezdí rychle po asfaltu, na nerovné cestě nebo štěrku ztrácí stabilitu. Trekové kolo je kompromis mezi oběma světy, hodí se na dojíždění i rekreační výlety po cyklostezkách.
Dětské kolo se volí podle výšky dítěte, ne podle věku — dvě děti stejného věku mohou potřebovat různou velikost kola. Menší kola mívají navíc nižší rám pro snazší nasedání a jednodušší brzdový systém, se kterým si dítě lépe poradí.
Počet a rozsah převodů rozhoduje hlavně v kopcovitém terénu, na rovině stačí i jednodušší převodník. Velikost rámu volte podle výšky postavy a délky nohou, ne jen podle celkové výšky — příliš velký rám ztěžuje nasedání a kontrolu nad kolem.
Podle terénu, kterým pojedete nejčastěji. Horské kolo s hrubšími plášti a odpružením zvládne lesní cesty a kořeny, silniční kolo s úzkými hladkými plášti jezdí rychleji po asfaltu, ale na nerovném povrchu ztrácí stabilitu.
Podle výšky postavy a délky nohou, ideálně podle tabulky výrobce pro konkrétní typ kola. Příliš velký rám ztěžuje nasedání a ovládání, příliš malý nutí jezdce k předklonu a nepohodlnému postoji při delší jízdě.
Záleží na terénu. Do kopcovité krajiny se hodí širší rozsah převodů, který usnadní stoupání, na rovinaté trase ve městě si vystačíte i s jednodušším převodníkem s méně stupni, který navíc méně vyžaduje údržbu.
Trekové kolo má obvykle hladší nebo jen mírně hrubší pláště a rovnější posez, je určené na dojíždění a cyklostezky. Horské kolo má hrubší plášť a často odpružení pro terén mimo zpevněné cesty, na asfaltu je pomalejší.