Kožené kalhoty odolají skluzu po asfaltu nejlíp, ale jsou těžké a nehodí se na běžné nošení mimo motorku. Kevlarové kalhoty vypadají jako džíny, mají ale zesílená vlákna a kapsy na chrániče kolen — praktická volba pro dojíždění, kdy z motorky rovnou jdete do práce. Čistě textilní kalhoty s membránou dýchají líp a snáší déšť.
Samostatné kalhoty se dají kombinovat s různými bundami a jsou pohodlnější mimo motorku. Dvoudílná kombinéza se zipem v pase drží lépe pohromadě při pádu a nevyhrnuje se, cestovní a sportovní jezdci ji proto často preferují.
Chrániče kolen musí sedět přesně na kloubu, ne o kus výš nebo níž — u nastavitelných modelů polohu ověřte v sedu na motorce, ne ve stoje.
Kevlarová vlákna mají vysokou odolnost proti oděru, ale záleží na hustotě a umístění výztuh — kryjí typicky jen nejrizikovější místa jako sedací partie a kolena, zatímco kůže chrání v celé ploše. Pro městské dojíždění na kratší vzdálenosti je kevlar rozumný kompromis mezi ochranou a pohodlím.
Základní jsou chrániče kolen, u dražších modelů i boků. Musí sedět přesně na kloubu — zkontrolujte polohu v sedu na motorce, protože ve stoje se poloha kalhot posune.
Kevlarové kalhoty ve střihu džínů ano, dají se nosit celý den bez omezení pohybu. Kožené kalhoty jsou tužší a méně pohodlné na dlouhou chůzi, počítejte spíš s převlékáním po dojezdu.