Cyklo komponenty a náhradní díly

Co si na kole vyměníte sami?

Duše a plášť patří k dílům, které zvládnete vyměnit i o víkendu na zahradě — stačí montážní páčky, hustilka a náhradní duše ve správném rozměru. Rozměr najdete vyražený na boku pláště, třeba jako 700x25c u silničního nebo 26x1.95 u horského kola.

Gripy sundáte profouknutím vzduchu mezi řídítka a gumu nebo rozříznutím starého kusu, nové nasadíte mýdlovou vodou. Mazivo na řetěz nanesete kapátkem po každém umytí kola nebo jízdě v dešti, obvykle jednou za pár stovek kilometrů nebo hned, jakmile řetěz začne vrzat.

Co už patří do servisu?

Přehazovačka, brzdové destičky u kotoučových brzd nebo hlavové složení chtějí přesné seřízení — o pár milimetrů vedle a kolo řadí špatně nebo vrže. Blatníky si našroubujete sami podle návodu, ale ohnuté rameno vidlice nebo prasklý rám patří výhradně mechanikovi.

Na co si dát pozor při výběru dílů?

Šířka pláště a duše musí sedět na konkrétní ráfek — špatný rozměr se buď nenafoukne, nebo dře o vidlici. Mazivo rozlišujte na suché (do prachu a sucha) a mokré (drží i v dešti, ale víc špiní a chytá nečistoty). Levné plastové gripy po čase praskají a odlepují se, gumové s textilní výztuhou vydrží déle.

Časté otázky

Jak poznám správný rozměr duše nebo pláště?

Rozměr najdete vyražený na boku pláště, třeba 700x25c nebo 26x1.95 — první číslo je průměr ráfku, druhé šířka pláště. Duši volte se stejným nebo mírně širším rozsahem a zkontrolujte typ ventilku, Presta nebo Schrader, podle díry v ráfku.

Jak často mazat řetěz?

Suché mazivo doplňujte po každé jízdě v prachu nebo suchu, mokré vydrží déle i v dešti, ale víc špiní. Obecně stačí kapka na každý článek zhruba jednou za pár stovek kilometrů, přebytek otřete hadrem, ať nepřitahuje prach.

Dá se poškozený plášť opravit, nebo rovnou měnit za nový?

Malý defekt v duši zalepíte opravnou sadou, ale prasklý bok pláště nebo prokousnutou kostru opravit nejde. Pokud guma viditelně praská nebo vlákna kostry prosvítají, vyměňte plášť celý — dočasná oprava by dlouho nevydržela.

Kdy vyměnit gripy na řídítkách?

Gripy měňte, jakmile se protáčejí na řídítkách nebo praská jejich povrch — ztrácíte tím přilnavost při brzdění v dešti. Nasazují se mýdlovou vodou nebo stlačeným vzduchem mezi řídítka a gumu, staré sundáte prostým rozříznutím.